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【解读】国六排放中的OBD检测!

发布日期:2020-04-28

【解读】国六排放中的OBD检测!        

国六来临!伴随着国六法规的颁布,OBD法规的最新要求引起了越来越多人的关注。

环保升级后,市场上很多主流商用车都出现了OBD检测通不过情况,甚至国六的车也会这样,具有普遍性。九瑞汽车结合取得机动车牌照的过程,带您一起来了解下OBD究竟是什么,以及出现OBD检测不过关的原因

对于近期普遍出现的新车上牌OBD检测不合格,主要有以下几种情况:

一、显示通讯不成功或连接不上。

有可能是车管所检测线的OBD诊断仪对于机动车ECU系统所采用的通讯协议不支持,按照法规要求检测线所配备的仪器至少支持5种通讯协议,并且具备自动检查和匹配能力。另外机动车ECU系统所采用的通讯协议也必须要在法规要求范围内。

现在两者的匹配出现问题,那就需要联系4S店升级ECU系统或者车管所检测设备程序升级。

二、存在故障码判定不合格。

OBD本身的功能决定了即使是新车也会存在历史故障码,有些是非排放相关的故障码(如电气系统,安全系统)、未决故障码、修复后遗留的确认故障码等,按要求OBD检测是不对这类故障码进行判定的。

出现这种情况可以沟通检测线对该部分进行更精确判定或者联系4S店刷机清除历史故障码。

三、就绪状态不满足判定不合格。

按照法规要求,新车注册登记OBD检查中,对于整车就绪状态是不做要求的,整车就绪状态的满足一般是需要车辆高速充分行驶后才能体现出来的。

出现这种情况或者沟通检测线做更准确判定,或者高速充分行驶后再检测。


  

  

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