气象方舱指挥车（大型拓展方舱指挥车）
FZB5190XZH
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本插电式混合动力通信车以日产锋坦 Frontier Pro PHEV 插电混动四驱皮卡为底盘，动力强劲、续航持久、越野通过性优异，可对外稳定供电，完美支撑无人机长效作业。车辆采用模块化设计，可选配移动通信、卫星通信、音视频采集、计算机网络、集中控制、无线图传、综合调度、扩展接口、无人机智能巡检、规转信台、便携基站等系统，集现场通信组网、数据回传、远程指挥、空地一体作业于一体，是适用于应急救援、电力巡检、安防保障、野外复杂作业的高机动移动应急指挥与无人机作业平台。
一、底盘载体（日产锋坦 Frontier Pro PHEV）
动力类型：插电式混合动力（1.5T 发动机 + 前置单电机）
驱动形式：前置四驱，非承载式车身，越野通过性强
综合功率 / 扭矩：320kW（435Ps）/800N·m
纯电续航 / 综合续航：131km/1050km（NEDC）
电池 / 快充：33kWh 三元锂电池，快充 30 分钟（30%-80%）
输出电能：底盘对外供电 6 度，满足机场 3 长效作业
车身尺寸（mm）：5494×1960×1950,2050,2390
二、可选配以下功能：
移动通信系统、卫星通信系统、音视频系统、计算机网络系统、集中控制系统、无线图传系统、综合调度系统、扩展接口系统、无人机巡检系统、车辆改装系统等，具体功能介绍如下：
1.移动通信系统：根据应急管理需求，选用机动性能强的越野车的四驱越野车为移动平台；
2.卫星通信系统：向卫星发射射频信号，接收卫星信号，为语音、图像、数据传输提供通道；
3.音视频系统：对应急现场的音视频信号进行采集、存储、切换，通过卫星通道回传到指挥中心；
4.计算机网络系统：在应急现场可组成本地局域网
5.集中控制系统：对动中通车上的通信设备统一进行参数修改、监控设备的状态、控制云台的转动；
6.无线图传系统：能够实现动中通车不能到达的地方，通过单兵图传系统，把采集到的图像，传输到动中通指挥车上。
7.综合调度系统：能够实现语音的综合调度、方便协调工作、统一指挥；
8.扩展接口系统：通过扩展接口，能够实现与外界有线的互联互通；
9.无人机巡检系统：大疆机场 3 + 无人机，全自动智能巡检，操控图传一体化；
10.规转信台分系统：实现与省厅系统相互通信；
11.便携基站：实现现场无省厅系统覆盖时的专网通迅功能。
| 品牌 | 九瑞 | 型号 | FZB5030XTXPHEVZN4Q |
| 底盘型号 | ZN1030UCEPHEVM | 驱动 | 插电式混合动力 |
| 发动机功率/kw | 105 | 排量/ml | 1.5T |
| 总质量/kg | 3315 | 额定载客 | 2+3 |
| 轴距/mm | 3300 | 最高车速/km/h | 170 |
| 轴数 | 2 | 轮胎数 | 4 |
| 燃油种类 | 柴油 | 钢板弹簧片数 | |
| 外形尺寸/mm | 5494×1960×1950,2050,2390 |
*特别声明:
因车辆更新与网络展示存在转化期，页面图文参数可能与实车存在差异，页面图文内容不作为实际订车依据，具体车型及技术参数以确定的实际车辆配置为准，意向购买者请 及时联系九瑞销售人员确认，九瑞保留图片参数更改及最终解释权。
机动越野底盘：插混四驱非承载车身，长续航 + 车载外供电，野外偏远区域灵活部署，保障机载设备持续运转；
多网融合通信：可集成公网、卫星通信、便携专网基站，无公网区域也可搭建现场通信链路，兼容上级平台对接；
现场全域调度：可搭载音视频采集、本地组网、集中管控、无线单兵图传，现场画面、数据实时回传指挥中心；
空地一体化巡检：可搭配大疆机场 3 全自动无人机巡检系统，空地联动完成远距离勘察作业；模块化拓展：预留多规格外接扩展接口，按需增减车载系统，适配应急抢险、电力巡检等多行业定制需求。
